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Capteurs de couple, couplemètres,
transducteurs de couple,
mesure de couple |
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Une sélection
d'articles techniques,
applications & produits
récemment
présentés en
français: |
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Nouveau: le 1er capteur de couple plat de
2 Nm avec butée de surcharge |
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 MAGTROL,
spécialiste de la mesure de couple, présente un nouveau couplemètre «
plat », le « TF 205 ». De part sa plage de mesure à 2 N.m le « TF 205 »
étend ainsi la gamme de couplemètres plats TF Magtrol de 2 N.m à 200 000
N.m. Basé sur un corps de mesure à jauges de contrainte, le traitement
du signal est réalisé par une transmission sans contact grâce à une
télémétrie. Ce nouveau TF offre une précision de 0.1%, une protection en
cas de surcharge allant jusqu’à 500% du couple nominal. Son design «
plat » (Ø ext.75mm x 41mm) et rigide permet la construction de banc de
mesure compacte en montage flottant, sans roulements et offre ainsi une
mise en œuvre facilitée. Le TF 205 trouve son application sur les bancs
d’essais moteurs, notamment dans le secteur de l’automobile. De part ses
butées de surcharge, il permet une mesure précise sur une échelle
réduite, tout en assurant des couples de démarrage élevés dus aux masses
en rotation. ... |
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Smart torque® by HBM – ces couplemètres
numériques sont maintenant également disponibles avec des couples
nominaux plus faibles |
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 HBM
vient d’étoffer sa gamme de couplemètres numériques T12 en lui ajoutant
des étendues de mesure plus faibles de 100 Nm et 200 Nm. Très précis et
très dynamiques, les couplemètres de la série T12 sont donc également
disponibles pour des couples nominaux moins importants, tels que dans le
cadre de mesures de frottement. Ceci permet d’utiliser la gamme T12 pour
d’autres mesures de couple. Le couplemètre numérique est avant tout
utilisé dans l'industrie automobile, sur des bancs d'essais moteurs,
boîtes de vitesses ou châssis. Le T12 fournit des résultats de mesure
précis et fiables également lors d’essais de moteurs électriques, de
pompes et de générateurs. Suivant leur taille, ces couplemètres sont
également utilisables avec des vitesses de rotation allant jusqu’à
18.000 min-1. La classe de précision est de 0,03 sur l’ensemble de la
bande passante de 0 Hz à 6 kHz. La transmission de données entre le
rotor et le stator a lieu au niveau du dialogue T12. Ceci permet une
acquisition et une transmission des valeurs de mesure sûres et sans
erreur, même dans des conditions ambiantes difficiles, telles qu’en
présence d’interférences électromagnétiques ou de variations de
température. ... |
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Essai d’endurance de réducteur pour un
système de volet d’hypersustentation avec le dispositif d’analyse CoMo
Torque |
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 Kistler:
Sur un avion, les volets d’hypersustentation sont des éléments de
prolongement rétractables situés à l’extrémité des ailes. Ils
garantissent lors de l’approche une portance suffisante pourralentir la
vitesse d’atterrissage. Liebherr-Aerospace construit entre autres des
systèmes de pilotage et de commande d’avion et des systèmes hydrauliques
utilisés dans des avions d’affaires, des avions court-courrier, des
avions gros-porteurs civils, des hélicoptères et des avions militaires.
Les composants de commande des volets d’hypersustentation comportent des
réducteurs spécifiques à arbres de sortie différentiels. La durée de vie
et l’usure de ces derniers doivent être contrôlées dans le cadre d’une
démarche qualité très stricte. Le réducteur est donc testé sur un banc
d’essai d’usure au moyen de moteurs d’entrée et de sortie sur la base de
profils de charge définis pour simuler des mouvements réalistes des
volets d’hypersustentation. Pour cela, Kistler mesure le couple
d’arrivée avec un capteur de type 4503A… en fonction de la vitesse de
rotation pour tirer des conclusions sur la sécurité de fonctionnement.
Le système de mesure de la vitesse de rotation est intégré au capteur et
permet un montage clair et compact de la chaîne cinématique sur la
plateforme d’essai. Les grandeurs de mesure caractéristiques peuvent
être affichées sur le dispositif d’analyse CoMo Torque de type 4700A… .
Cet appareil fournit l’énergie nécessaire au capteur de couple et
obtient de ce dernier les grandeurs de couple et de vitesse de rotation ... |
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Une sélection
d'articles techniques, applications
& produits
récemment présentés:
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Le couplemètre « multitalent » T40
maintenant disponible avec des couples de 200 N•m à 10 kN•m |
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 Le
couplemètre à bride T40 de HBM, un multitalent pour la mesure de
couple également dans des conditions ambiantes difficiles, est
maintenant disponible avec une nouvelle étendue de mesure nominale de
200 N•m. Les couples de 200 N•m, 500 N•m, 1 kN•m, 2 kN•m, 3 kN•m, 5 kN•m
et 10kN•m sont donc ainsi disponibles. Le raccordement électrique est
identique pour toute la gamme. Ceci permet au couplemètre d'être utilisé
sans grande adaptation pour des applications différentes, allant de la
mesure des puissances de frottement aux bancs d'essai de châssis en
passant par les applications pour bancs d'essai moteurs et boîtes de
vitesses. La gamme dans son ensemble permet donc de couvrir de bout en
bout de nombreuses applications du domaine de la mesure de couple sur
bancs d'essai et de la surveillance de process. Grâce à sa compacité, le
couplemètre à bride est aisément intégrable à un banc d'essai et est
insensible aux charges parasites. Ceci permet un montage direct sur de
pièces de machine. Des arbres articulés ou accouplements supplémentaires
ne sont pas nécessaires ... |
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Le multitalent pour la mesure de couple à
un prix imbattable: le couplemètre à bride T40 avec de plus grandes
plages de mesure |
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 Le
multitalent pour la mesure de couple à un prix imbattable, le
couplemètre à bride T40 de HBM, est maintenant disponible avec
deux nouveaux couples nominaux : 5 kN•m et 10 kN•m. La série des
couplemètres à bride T40 couvre ainsi désormais les plages nominales de
mesure de couple de 500 N•m à 10 kN•m et peut être utilisée pour
quasiment toutes les applications de bancs d’essai. La faible longueur
du T40 simplifie son intégration dans le banc d’essai. Le couplemètre à
bride est très robuste et supporte de très grandes charges en cas de
chocs et de vibrations. Conformément à la norme EN 60068-2-6, la charge
due aux vibrations a été testée dans les trois directions spatiales. Le
T40 a dû supporter pendant deux heures et demie des accélérations
atteignant 20 g dans la plage de fréquences allant de 10 Hz à 2 kHz. Les
données sont transmises par voie numérique entre le rotor et le stator
du T40 de sorte que même dans des conditions ambiantes difficiles, par
exemple en cas de perturbations électromagnétiques ou de variations de
température, les valeurs de mesure sont acquises et transmises de
manière sûre et sans erreur. En outre, le couplemètre à bride est sans
contact et sans roulements, il fonctionne donc sans usure et ne
nécessite aucun entretien. Cela permet d’atteindre une très grande
fiabilité, ce qui réduit nettement les temps d’immobilisation du banc
d’essai. Le couple mesuré est transmis au choix via une sortie tension
ou une sortie fréquence. Le module interface TIM 40 permet de compléter
le couplemètre à bride avec d’autres interfaces. L’utilisateur dispose
ainsi de sorties analogiques ... |
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"Mesures industrielles et
automatisation", Un nouveau catalogue pour une palette de produits
enrichie |
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 Dans
son nouveau catalogue " Mesures industrielles et automatisation ",
remanié et enrichi, Kistler présente sa gamme de capteurs, de
systèmes et d'accessoires ainsi que les domaines d'application de la
mesure de force et mesure de couple dans les techniques de montage,
d'assemblage et de contrôle. Exemples pratiques avec schémas de montage,
chaînes de mesure et analyses illustrent la mesure de forces et mesure de
couples dans les processus d'assemblage, de montage et de contrôle.
Parmi ces exemples, on trouvera ainsi l'utilisation de capteurs de force
pour les processus d'insertion à force, les essais de fonctionnement
d'appareils médicaux, la surveillance du montage des colonnes de
direction, les essais de commutateurs d'allumage et de pressostats ou
encore les essais de trains d'engrenages avec des capteurs de couple ou
l'assemblage de paliers élastomères dans des composants de suspension. ... |
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Des capteurs de couple Kistler testent la
nouvelle colonne de direction de la Jaguar |
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 Kistler:
Située dans la zone industrielle de Rassau à Ebbw Vale, Comté de Gwent
(Pays de Galles), la société ZF Steering Systems Nacam Ltd (Nacam)
fabrique des colonnes de direction pour les plus grands constructeurs
automobiles européens. L'assurance qualité est donc un critère
d'importance cruciale. L’idée maîtresse de l’assurance qualité est
d'utiliser les meilleures technologies afin de minimiser les
possibilités d'erreur humaine qui compromettent la qualité des produits.
Bien sûr, lorsque des composants critiques en terme de sécurité sont en
jeu, l’objectif premier est de prévenir toute panne de composant en
service. Mais il s’agit également de protéger la réputation établie de
l’entreprise en termes de qualité et de fiabilité. Depuis plusieurs
années, Nacam utilise des capteurs et des systèmes de surveillance
Kistler (www.kistler.com) dans ses applications AQ. Le dernier système
en date est un banc d’essai destiné à vérifier que les filetages de vis
des joints de cardan de la nouvelle Jaguar XF sont bien en conformité
avec les spécifications. Ce banc d’essai a été conçu par Paul Richards,
avec l’assistance technique de Kistler. Il est basé sur deux capteurs de
couple miniatures ... |
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Plus d'articles techniques, applications & produits:
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Trouvez tous les fabricants et fournisseurs de
capteurs de
couple,
couplemètres
mesure de couple |
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SAWS: Une technologie de pointe |
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Sensor
Technology est une petite société de haute technologie impliquée
dans la R&D et la production de transducteurs de mesure de couple
rotatifs utilisant la technologie des ondes acoustiques de surface (SAW,
Surface Acoustic Wave). Elle est également impliquée dans la concession
des licences relatives à cette technologie. La société à capital privé
est la propriété des jumeaux Lonsdale, Anthony et Bryan, et de Tony
Ingham. Elle réside depuis 27 ans dans un pittoresque moulin à eau
reconverti près de Banbury, en Oxfordshire. Toute l'histoire de la
société est consacrée à l'acquisition et au développement de son
expérience en R&D sur mesure, pour ses clients dans le domaine des
systèmes de navigation et des magnétomètres et pour les capteurs de
couple. En effet, c'est l'association du travail sur un système de
navigation et un magnétomètre en 1990 qui a conduit Anthony Lonsdale à
rencontrer des difficultés avec les dispositifs SAW qu'il utilisait, à
se rendre compte qu'il pouvait transformer ces inconvénients en
avantage, et que les SAW pouvaient servir à mesurer des contraintes ... |
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Le couplemètre à bride T40 de HBM – le
multitalent pour la mesure de couple à un prix imbattable |
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Le
nouveau couplemètre à bride T40 de HBM fournit en continu des
résultats de mesure sûrs sur banc d'essai et dans le cadre de la
surveillance de process à un prix imbattable. En tant que multitalent,
le T40 est idéal du « mode autonome » à la chaîne de mesure évolutive.
La transmission numérique des valeurs de mesure du rotor au stator à
l’aide un convertisseur sigma delta spécial garantit des données sûres.
La construction robuste avec une bobine de transmission intégrée à la
bride accroît la fiabilité et réduit les pertes de temps. La vitesse de
transmission de 1,0 MBaud avec détection d'erreurs assure une résistance
aux parasites sans perte de données et de précision, même pour les
applications exigeant la CEM. Les compensations sont numériques, ce qui
permet d’éviter l'apparition de charges thermiques des éléments de
compensation par soudure. Les valeurs de compensation sont exactes et
disponibles sous forme de valeurs absolues. Une haute précision et une
stabilité élevée sont obtenues par le biais d’une méthode de mesure
ratiométrique, à savoir la tension de référence du convertisseur A/N et
la tension d'alimentation du pont de Wheatstone sont toujours
identiques. ... |
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Un couplemètre va révolutionner
la commande des machines |
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Il
a été présenté aux concepteurs de machines une nouvelle technologie
significative pour la mesure de la puissance des arbres d'entraînement
et des autres éléments de machines en rotation, après le lancement de la
série RWT310/320 des couplemètres rotatifs TorqSense par les
développeurs de Sensor Technology Ltd lors de l'exposition MTEC
de Birmingham et de l'exposition Messe de Hanovre, en Allemagne.
Contrairement aux transducteurs traditionnels à bague coulissante, les
unités RWT utilisent une technique de mesure simple sans contact d'un
couple de fréquences radio (RF) pour l'alimentation et la transmission
du signal. Ceci signifie que la mécanique des unités est simple, ce qui
permet d'envisager une redéfinition complète des attentes des
constructeurs de machine et des automaticiens, qui jusqu'ici ont dû
dépenser un temps et des sommes considérables afin d'obtenir les
indications de couple exactes indispensables à une commande précise des
machines et au suivi de la production. Leur électronique intégrée
comporte des sorties pour le couple, la vitesse, la puissance et
l'angle. Le RWT310 offre des sorties analogiques et le RWT320 offre des
sorties analogiques et numériques, qui sont directement compatibles avec
des interfaces de PC séries et USB, les niveaux des signaux étant
programmables par l'utilisateur. Parmi d'autres ... |
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