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Les nouveautés de capteurs:



Nouveautés de capteurs en autres langues:  


MLX80103 Commutateur LIN asservi facilite l’interconnection de modules de commutation
  Un nouveau commutateur LIN asservi reconfigurable de Melexis vient élargir la gamme de circuits intégrés LIN asservis intelligents. Le MLX80103 peut assurer l’interface entre les portières, le toit, les sièges, le volant, le tableau de bord, le système HVAC de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air, les témoins lumineux ou tout autre module de commutation similaire. Pour ce faire, Melexis et le groupe BMW ont conjointement mis au point une configuration universelle du MLX80103. L’intégration d’une couche physique LIN, d’un régulateur de tension et d’entrées/sorties intégrées permet de réduire les coûts des composants. L’intégration du contrôleur LIN et de l’ensemble des identificateurs LIN prédéfinis permet aux modules de commutation de dialoguer eavec le protocol LIN en un temps record. En intégrant la couche physique du transceiver LIN Melexis qui est actuellement homologué et utilisé par la plupart des constructeurs automobiles, les ASSPs LIN Melexis (Application Specific Standard Products) garantissent des résultats conformes aux dernières exigences en matière de couche physique. ...





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Recherche des fournisseurs de capteurs

 
 

Les nouveautés & capteurs sélectionnés en Novembre 2006


Correction de l'angle de braquage pour System 2000
 
  La cinématique propre de chaque véhicule est la cause de diverses erreurs de mesure. On vient d'y remédier au sein du System 2000 : les cartes enfichables ANI des types 5629A11 et 5629A12, disponibles comme accessoires de l'électronique embarquée, présentent des entrées analogiques autorisant le traitement de signaux spécifiques permettant la correction des erreurs de mesure dues au système.
Il est ainsi possible de procéder en temps réel à des corrections de calcul en modifiant de façon adéquate la transformation des coordonnées dans les processeurs de signal. L'angle de braquage donné par un volant de mesure peut être introduit par le biais de la carte afin de corriger les erreurs angulaires susceptibles d'entraîner, du fait de la géométrie de direction, une rotation du système de coordonnées fixes de la roue lors de la négociation d'une courbe. Les erreurs qui se produisent à la suite de la modification d'autres grandeurs cinéma tiques de la roue (p. ex. modification du carrossage lors d'une compression) peuvent être mesurées avec des capteurs appropriés et utilisées dans un but de correction. Pour mesurer l'angle de braquage, on utilise en outre le volant de mesure d'autres capteurs tels que le potentiomètre à poulie. ...





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Débitmètres massiques et régulateurs de gaz disponibles désormais avec Profibus
 
  Précision et multi-connectivité. Les débitmètres massiques thermiques de la série « red-y smart », fabriqués par la société Vögtlin Instruments AG, définissent de nouvelles normes en matière de précision et de fiabilité, et ils séduisent par un concept d’appareil innovant. Des modèles d’appareils sont désormais disponibles pour une utilisation avec un bus de terrain. Capteur de précision à semi-conducteurs CMOS .
Les débitmètres et régulateurs de la série « red-y smart » allient l’innovation technologique à la longue expérience de la société Vögtlin en tant que concepteur et fabricant d’appareils de mesure et de régulation. Equipés d’une technologie de capteur CMOS, ils utilisent le principe de la mesure massique thermique pour déterminer le débit avec une grande précision. La conversion analogique - numérique sur le capteur à semi-conducteurs garantit des mesures fiables et minimise la sensibilité aux perturbations. Communication simple (analogique & numérique). Les appareils disposent de série de signaux analogiques (4 - 20 mA, 0 - 5 V, ...) et d’une interface numérique RS-485. ...





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Un nouveau couplemètre va révolutionner la commande des machines
 
  Il a été présenté aux concepteurs de machines une nouvelle technologie significative pour la mesure de la puissance des arbres d'entraînement et des autres éléments de machines en rotation, après le lancement de la série RWT310/320 des couplemètres rotatifs TorqSense par les développeurs de Sensor Technology Ltd lors de l'exposition MTEC de Birmingham et de l'exposition Messe de Hanovre, en Allemagne.
Contrairement aux transducteurs traditionnels à bague coulissante, les unités RWT utilisent une technique de mesure simple sans contact d'un couple de fréquences radio (RF) pour l'alimentation et la transmission du signal. Ceci signifie que la mécanique des unités est simple, ce qui permet d'envisager une redéfinition complète des attentes des constructeurs de machine et des automaticiens, qui jusqu'ici ont dû dépenser un temps et des sommes considérables afin d'obtenir les indications de couple exactes indispensables à une commande précise des machines et au suivi de la production. Leur électronique intégrée comporte des sorties pour le couple, la vitesse, la puissance et l'angle. ...





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Une RoaDyn® pour compléter les bancs d'essais de pneumatiques
 
  Le modèle RoaDyn P650TT est une nouvelle version de la roue dynamométrique RoaDyn P650 de type 9298B1Q03 particulièrement éprouvée qui fait appel à la technologie System 2000. Elle a été spécialement développée pour être utilisée sur des bancs d'essai de roues et de pneumatiques et se monte comme une roue conventionnelle sur le banc d'essai.
Aucune modification du banc d'essai n'est ainsi nécessaire lorsque l'on équipe l'installation existante d’un tel système. Un adaptateur universel de roue permet le montage direct de roues et jantes standard sur le système. Le système reste monté à demeure sur le banc d'essai et permet une utilisation aussi universelle qu'un moyeu de mesure. Il présente en plus l'avantage particulier de mesurer les six composantes et assure ainsi simultanément la tâche d'un arbre de mesure de couple. Les signaux sont conditionnés et numérisés dans le système de mesure lui-même. Leur transfert jusqu'à l'électronique de commande s'effectue au moyen d'un système sans contact ni usure de télémétrie en champ proche. Aucun câble ne vient entraver le montage de la roue. La position de réglage fixe de l'encodeur angulaire sans contact se trouvant au dos de la roue demeure inchangée lors d'un changement de roue. La transmission numérique des données garantit une qualité de signal optimale et exempte de bruit et de parasites. ...





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LEM présente les premiers compteurs électriques divisionnaires sans fil
 
LEM lance la famille de compteurs divisionnaires Wi-LEM (Wireless Local Energy Meter), solution innovante permettant de surveiller et de réduire la consommation électrique. En utilisant une communication fréquence radio, Wi-LEM réduit considérablement le temps, le coût et les nuances liés au déploiement d’une installation de compteurs divisionnaires dans un bâtiment. De ce fait, Wi-LEM améliore le retour sur investissement des projets liés à la réduction de la facture énergétique.
La famille Wi-LEM est constituée: - Energy Meter Node (EMN): module de calcul des paramètres électriques (kWh, kVarh…) associé à 1 ou 3 TI. Ils peuvent être déployés pour mesurer la consommation d’électricité dans n’importe quelle armoire électrique existante et transmettre les données - Mesh Node : répéteur assurant la liaison entre plusieurs EMN. Ils permettent l’extension de la communication radio - Mesh Gate : interface de gestion du réseau radio. Il fournit les données au PC via un port série standard. En mesurant l’énergie active, réactive et apparente, plus le courant maximal et la tension minimale, les EMN fournissent beaucoup plus d’informations qu’un simple compteur divisionnaire. ...





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Melexis et Atmel collaborent pour les lecteurs sans contact et les solutions NFC
  Melexis Microelectronic Integrated Systems N.V. (Euronext Brussels: MELE) et Atmel® Corporation (Nasdaq: ATML) annoncent ce jour leur collaboration visant à offrir des solutions innovantes pour les lecteurs RFID à 13,56 Mhz et les applications NFC (Near Field Communication). Ces solutions visent des applications telles que le passeport électronique, le contrôle d’identité, le payement sans contact, les transactions et échanges de données “peer-to-peer“. Melexis et Atmel démontreront un lecteur de passeport sans contact et une application NFC basée sur deux composants durant le salon Cartes à Paris (Stand Atmel 4J013 Hall 4). Les démos utilisent un microcontrôleur AVR® AT90USB d’Atmel et l’émetteur / récepteur RFID/NFC MLX90131 de Melexis. Le AT90USB d’Atmel est un microcontrôleur AVR RISC qui délivre 16 MIPS à 16 Mhz, supporte un USB pleine vitesse (full-speed), fournit 64 Ko de mémoire flash et une faible consommation. Grâce à la puissance de CPU et la large capacité de mémoire flash, l’AT90USB est parfaitement adapté pour les applications sans contact. Le MLX90131 de Melexis est la nouvelle génération du populaire MLX90121 émetteur / récepteur RFID 13.56 Mhz. ...





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Indicateur de niveau à radio fréquence
 
AUTO-SET DEPORTE ATSR1. Indicateur de niveau à radio fréquence - version déportée. Homologués pour milieu explosible type poussière Zone 20,21 et 22. L’AUTO-SET déporté ATSR1 est un indicateur de niveau à radio fréquence qui permet de réaliser des détections de niveau bas, intermédiaire ou haut sur presque tous les matériaux liquides ou granuleux tels que poudres, granulés, graines, sucre, etc…
Cette version déporté permet d’effectuer le réglage, visualiser l’état de fonctionnement à distance: jusque 100 mètres entre le module de contrôle et le transpondeur. C’est version déporté est utilisée lorsque : - le détecteur de niveau est difficilement accessible - l’encombrement pour la sonde est réduit - des réglages réguliers sont nécessaires ( beaucoup de produits de nature très différentes ) par exemple sur des bouche de chargement - le détecteur de niveau est soumis à des vibrassions , présence de percuteur … - une détection sur produit chaud , actuellement jusqu’ à 250°C. Le module de contrôle ATSR1V0A possède un afficheur et se règle par simples boutons poussoirs et switchs pour la sauvegarde des paramètres. Comme dans sa version standard, il possède un compensateur d’encrassement qui lui permet de s’ajuster automatiquement lorsqu’un encrassement se produit sur la sonde. ...





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Clinchage et rivetage sans défaut
 
  Dans la construction automobile, il est fait de plus en plus souvent appel au clinchage plutôt qu‘au soudage par points pour la fabrication des portes, capots et hayons arrière. Bien qu’aujourd’hui, le processus de clinchage soit essentiellement utilisé pour les pièces en aluminium, il n’en est pas moins parfaitement adapté à l’assemblage de tôles et profilés d‘épaisseurs variables ou constitués de différents matériaux.
La force requise pour réaliser ce formage plastique est un paramètre exploitable pour la surveillance du processus. Elle permet de détecter: les écarts dimensionnels ou les erreurs de nombre de tôles, - l’état d’usure de l’outil de clinchage, - les défaillances du processus, rupture du poinçon ou de la matrice, par exemple, - un mauvais réglage de la hauteur sur la presse, - une trop faible épaisseur de la base. Grâce à la mise en œuvre de la technologie de mesure piézoélectrique Kistler pour la surveillance, en continu, de la force de clinchage, il est possible non seulement d‘assurer la transparence du processus, mais également de contrôler la stabilité à long terme de l‘équipement de clinchage. Le système d’étalonnage de type 9831C322 permet ainsi un contrôle périodique de la pince de clinchage. Les processus de rivetage aveugle peuvent être également surveillés et documentés par intégration de capteurs de force piézoélectriques ...





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Sens2B - Sensor (capteur) to Business est une base de données et un moteur de recherche sur les capteurs et leurs fournisseurs. Sens2B - Sensor (capteur) to Business ne fabrique pas ou ne vend pas des capteurs. Sens2B - Sensor (capteur) to Business est un outil qui permet de chercher et de trouver des producteurs, fabricants, fournisseurs, prestataires de services et distributeurs de capteurs, sondes, transducteurs et détecteurs à niveau international.
 

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