Le nouvel émetteur-récepteur LIN à 4 canaux MLX80001 réduit les coûts système des systèmes maîtres multi-LIN

Les nœuds LIN poursuivent leur croissance exponentielle dans le secteur automobile, comme le démontre l’apparition de modules maîtres contrôlant des bus LIN multiples. Afin de répondre à cette demande croissante de systèmes d’émetteur-récepteur multi-LIN, Melexis lance un circuit intégré émetteur-récepteur LIN à 4 canaux. Le MLX80001 peut réduire les coûts système de la couche physique LIN de 20% par rapport à un ensemble de plusieurs circuits intégrés émetteur-récepteur simples, que l’on trouve par exemple dans un Body Control Module. Le MLX80001 étend l’actuelle ligne d’émetteurs-récepteurs LIN et de System Basis Chips de Melexis.

Le bus LIN (Local Interconnect Network) poursuit avec succès son intégration dans les applications automobiles et industrielles avec la sortie de la version 2.0 du LIN et de la norme de mise en réseau SAE J2602. Ce système de communication fiable et rentable permet l’utilisation de nombreuses fonctions de mise en réseau de base dans des sous-systèmes que l’on considérait auparavant comme peu économiques pour les commandes et actionneurs intelligents. Cette intégration fructueuse de nombreuses applications différentes du LIN implique la nécessité de disposer de Body Control Modules qui gèreront différents sous-systèmes de bus LIN simultanément. Grâce à notre nouveau MLX80001, cette demande peut être satisfaite de manière aisée et rentable.

Le MLX80001 combine quatre émetteurs-récepteurs LIN sur une puce et permet la mise en œuvre de modules maîtres de mise en réseau multi-LIN plus simples et plus rentables. Des résistances d’extrémité maîtres LIN 1K et des diodes de découplage réduisent encore davantage les coûts système. L’émetteur-récepteur LIN à 4 canaux est produit avec la technologie 0,8 µ HV CMOS et est basé sur le TH8082, un émetteur-récepteur à canal unique réputé.

La compatibilité électromagnétique des circuits intégrés de bus LIN est capitale dans les applications automobiles. Le MLX80001 présente une conception d’une remarquable robustesse lorsqu’il est soumis à de fortes perturbations de fréquence. Ce circuit intégré affiche également de faibles émissions électromagnétiques pour permettre une plus grande simplification des défis en matière de conception de la communication en réseau dans des environnements automobiles hostiles. Un mode spécifique de balayage lent est disponible pour les transmissions de données suivant la norme SAE J2602.

Le MLX80001 peut fonctionner dans la plage de températures typique de l’industrie automobile, de -40°C à 125°C. Il dispose d’une puce de protection anti-surchauffe, d’une protection de surtension 40V et d’un court-circuit à la terre du LIN. Le système intégré de gestion de mise en veille permet le « réveil » du MLX80001 à partir du bus LIN ou directement à partir d’un microcontrôleur connecté ou d’une autre source externe. La consommation électrique moyenne en veille est d’à peine 20µA.

Les prototypes finaux sont disponibles en emballages compacts pratiques 20 pin GFN 5x5 RoHS.